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2019年鋼材供需將逆轉

       華泰期貨研究院黑色研究總監(jiān)王英武近日預計,2019年鋼材整體上將由前兩年的供不應求向供求平衡過度,階段性出現(xiàn)供過于求局面。

他表示,地產(chǎn)依然是鋼材消費的主要拉動行業(yè)?;ǖ耐械變r值和托底效果將在2019年下半年顯現(xiàn),但基建與工業(yè)品價格基本上就是完全的負相關。制造業(yè)鋼材消費低迷:汽車、機械、造船都呈現(xiàn)明顯的疲態(tài)。

     “整體來講,鋼材消費難以出現(xiàn)明顯的斷崖式下滑,大概率為穩(wěn)步下滑,增速進一步降低,或者表現(xiàn)為零增長,但季節(jié)上和節(jié)奏上,仍然有階段性的消費爆發(fā)。”王英武認為,在供給端,供給側臨近尾聲,但肯定未結束,主要集中在產(chǎn)能的減量置換:城市鋼廠搬遷,以及工業(yè)入園等。所以,未來兩年不會看到產(chǎn)能的增長,供給端仍稍微樂觀,不會再出現(xiàn)全行業(yè)持續(xù)的虧損。停產(chǎn)力度減弱會帶來明顯的產(chǎn)量增量,這是未來兩年的供給端變化。整體上來講,如果扣除強力的政策干擾,鋼材將由嚴重的供不應求向供求平衡,甚至進一步惡化的局面轉變,期間,仍然將有階段性的供需錯配,特別是在三大鋼鐵原料均無供給增量的情況下,成本將形成有效支撐。

       從價格走勢來講,目前已經(jīng)將悲觀情緒與冬儲低利潤相結合,整個冬季也將進一步抑制供給的產(chǎn)出,從而為2019年春天價格啟動創(chuàng)造條件。

       王英武認為,原料成本是對鋼價的支撐。但鐵礦價格上漲可能的障礙包括:其一是中國鋼材消費明顯的下滑,造成成品材庫存的過大堆積;其二是成材價格陰跌走勢,從而連續(xù)壓制鐵礦價格。他預計,考慮人民幣匯率的因素,鐵礦石在450元/噸將是非常強的支撐位。建議合階段性的多配,盡量減少空配;一旦鋼價企穩(wěn),鐵礦石具有較強的價格爆發(fā)力,鐵礦有望成為2019年相對價格表現(xiàn)最強的黑色品種。

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